Что ищут клиенты, когда заказывают перевозку
Запрос «сайт грузоперевозок» набирают 238 раз в месяц по России (Wordstat, точная фраза, 05.11.2026), «реклама грузоперевозок» — 70 раз. Это владельцы автопарков и диспетчерских служб, которые хотят получать заказы напрямую, без бирж грузов. Их клиенты делятся на две группы: частные лица с переездом или разовой доставкой и компании, которым нужен постоянный перевозчик с договором и закрывающими документами.
Частный заказчик решает быстро: смотрит, влезет ли его диван в кузов, есть ли грузчики и сколько это стоит. Менеджер по логистике сравнивает дольше и ищет другое: грузоподъёмность, тип кузова, работу по договору, страхование груза, отсрочку оплаты. Поэтому мы делаем два входа с главной страницы — «Перевезти вещи» и «Для бизнеса» — и не смешиваем их тексты.
Разделы, без которых сайт перевозчика теряет заявки
- Калькулятор рейса: откуда, куда, вес или объём, этаж, нужны ли грузчики. На выходе — ориентир цены и кнопка заявки.
- Автопарк: каждая машина с фото, длиной, шириной и высотой кузова, объёмом в кубометрах и грузоподъёмностью.
- Маршруты межгорода: отдельная страница на каждое популярное направление с расстоянием и сроком в пути.
- Типы грузов: переезд квартиры или офиса, стройматериалы, негабарит, сборные грузы — по одной странице на каждый.
- Для юрлиц: как заключаем договор, какие документы получает заказчик, форма запроса коммерческого предложения.
- Отслеживание: номер диспетчера и мессенджер на каждой странице, чтобы водитель и клиент быстро созванивались.
Страницы маршрутов приносят основной поисковый трафик: люди ищут не «перевозки вообще», а конкретное направление из своего города. Если направлений десятки, структуру строим как SEO-сайт на тысячи страниц — с шаблоном, куда подставляются расстояние, срок и подходящие машины, а текст для крупных маршрутов пишем вручную.
План создания сайта грузоперевозок по неделям
| Неделя | Что делаем | Что даёте вы |
|---|---|---|
| 1 | Собираем запросы по вашему городу и маршрутам, рисуем структуру: услуги, машины, направления, раздел для юрлиц | список машин с габаритами, города, куда ездите |
| 2 | Прототип главной, калькулятора и карточки машины; согласуем логику расчёта | тарифы за километр, час, работу грузчиков |
| 3 | Дизайн и вёрстка, мобильная версия, фото автопарка | фото машин и бригады |
| 4 | Тексты услуг и маршрутов, политика обработки персональных данных, форма согласия | реквизиты компании |
| 5 | Счётчик Метрики, цели на заявку и звонок, запуск, отправка страниц в Вебмастер | доступ к домену |
Законы и требования, которые касаются перевозчика
Калькулятор и форма собирают имя, телефон и адрес погрузки — это персональные данные. Закон 152-ФЗ требует опубликовать на сайте политику их обработки, а с 01.09.2025 согласие на обработку оформляется отдельным документом, а не строкой в договоре оферты. Ещё одно требование с 01.03.2026: вся информация для потребителей, кроме рекламы и товарных знаков, должна быть на русском языке, поэтому «Cargo», «Express» и подобные слова в названиях разделов заменяем русскими.
Если позже вы запустите контекстную рекламу грузоперевозок, Директ проверит страницу перехода: она должна соответствовать объявлению, а скидка из объявления — быть на странице. Сайт сразу собираем так, чтобы под каждое направление была своя посадочная страница.
Сколько стоит сайт для транспортной компании
| Формат | Кому подходит | Цена |
|---|---|---|
| Лендинг | одна машина или одна услуга, например переезды по городу | от 24 000 ₽ разово |
| Корпоративный сайт | автопарк от нескольких машин, работа с компаниями | от 59 000 ₽ разово |
| SEO-сайт на тысячи страниц | сеть маршрутов межгорода по всей стране | от 450 000 ₽ разово |
Цену меняют три вещи: сложность калькулятора, число страниц маршрутов и нужна ли интеграция с вашей CRM (системой учёта заявок и клиентов). Общий порядок работ и форматы описаны на странице разработки сайтов, а каналы продвижения для отрасли — в разделе маркетинг для грузоперевозок.